Expertise :

• Expertise en séparation du patrimoine
• Expertise en prévision d'un achat
• Expertise en réclamation d'assurance
• Expertise en réclamation suite à un achat avec un vice caché

Nous sommes en mesure de témoigner pour vous ou avec vous dans un éventuel recours.

Saviez-vous comment des explosions dues à des fuites d'essence dans des bateaux de plaisance, aussi dues à des vapeurs d'essence causées par de mauvaises installations ou manques de surveillance ont occasionné des pertes de vies, des blessures graves, ainsi que des dommages matériels?

Regardez bien ces données :

Autres années à venir

Voilà un exemple de ce que des inspections plus rigoureuses faites par des surveilleurs maritimes ont donné. Suivez les prochaines parutions. Lorsque certains inspecteurs vous donneront des recommandations ou travaux à faire pour l'amélioration de votre bateau, dites-vous que c'est pour votre sécurité et non pour vous escroquer.

Ayant œuvré dans la construction, la réparation et la modification de bateaux de plaisance pendant 38 ans, c'est avec grand plaisir que nous vous offrons nos services dans le domaine de l'expertise, comme expert et inspecteur dans la région de Québec et dans les environs. Notre expérience dans la construction de bateau de bois et de fibre de verre fait que nous sommes en mesure de suivre les travaux de construction de bateaux amateurs et de conseiller sur les règles à suivre pour que ces embarcations soient conformes aux normes ABYC et révisées du ministère des transports Canada CCG en 2002 TP1332. Nous possédons tous les instruments mécaniques et électroniques pour l'humidité dans les coques, structures et aussi tous les instruments nécessaires pour la vérification mécanique, diesel et gaz. Nous possédons aussi des ateliers pour expertises, réparations et constructions qui servent aussi pour fin d'évaluation de la condition de vos bateaux. Nous sommes en mesure de nous déplacer partout en province et nous avons toutes les nomenclatures à de bonnes expertises, préachat ou pour assurances. Étant donné notre grande expérience dans les bateaux de bois, qui sont encore présents en grande quantité, nous vous serons certainement utiles.

Comme vous le savez certainement, la majorité des grandes marques de bateaux de plaisances sont construit au Etats-Unis United Coast Guard Publie chaque année des données comme dans l'automobile sur le rappel de certains produits pouvant causer des dommages et même mettre la vie des gens en danger. De temps a autre nous publions ces données afin que vous puissiez si vous avez un model semblable procéder ou faire réparer votre bateau par des gens compétents et réclamer le paiement a votre fabricant du dit bateau car il s'agit de rappel.

Voici des rappels de Bayliner Marine Corp :
(Arlington. Wa) (040057S)
Année 2003
Models 2353 Walk Around Trophy
125 Unites rappelées
Problème : Il peur y avoir un problème sur l'installation de l'anti-siphon du réservoir a essence. Risque de déversement dans les fond, risque de feu si il y a déversement, risque de pollution. Voir votre dépositaire.
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Autres rappels de Bayliner Marine Corp.
(Arlington. Wa)(040086T)
Année 2003,2004
Models :219 Sport Deck
315 nuitées rappelées
Problème : Mauvaise installation sur le conduit du ventilateur du compartiment moteur.
Risque de bris mécanique ou de mauvais fonctionnement du moteur, manque d'air pur,
Mauvaise senteur, risque de monoxyde de carbone s'il y avait fuite. Voir votre dépositaire.
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Rappel de Américain Honda Motor Corp.
(Lorrance,Ca) (040086T)
Models moteurs Outboard W/serial no :
BF8A8HP
BZBC-1300327 a BZBC-1800582
BACS-1210688 a BACL-1700048
BACS-1210688 a BACS-1700084
Total de 7000 moteurs a revoirs.
Problème : Les flyweels ou roue d'air risque de cassée.
La vibration ou une haute révolution pourrais faire casser la roue d'air et passer au travers du capot et risquer de blesser sérieusement l'opérateur ou ses passager. Voir votre dépositaire.
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Bombardier Motor Corp. Of America
(Sturtevant, Wi)(040022T)
Année : 2004
Models : Sporster LEDI, Sporster 4-TEC , Speedster 200
Nombres : 492
Problèmes : Insuffisance de filets dans le joint de conduite
Pouvant causer problème de conduite et cause d’impact.
Voir votre concessionnaire.
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Bombardier Motor Corp. Of America
(Sturtevant, Wi)(040019T)
Année : 2000 – 2003
Models : Touts les bateaux équiper avec des Moteurs Mercury 240 EFI :
2000-2003 Sea-Doo Islandia, 2002-2003 Sea-Doo Utopia 205,
2000-2002 Sea-Doo Challenger 2000, 2002 Sea-Doo X-20
Nombres : 3,185
Problèmes : Le Câble d’accélération se corrode et il y a risque lors de la
Mise en marche subite et non-retour au point mort, risque de collision.
Voir votre concessionnaire.
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Bombardier Motor Corp. Of America
(Sturtevant, Wi)(040017S)
Année: 2003-2004
Models: 2003 Sporster 4-Tec, 2004 Sporster 4-Tec, 2004 Speedster 200
Nombres: 1,392
Problèmes : Les collets sur la ligne d’essence sont mal positionnés et risque
de briser la hose et causer une fuite d’essence. S’il y a étincelle lors de la mise en marche,
risque d’explosion.
Voir votre concessionnaire.
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Bombardier Recreational Products
(Valcourt (Québec) Canada) (040048T)
Année : 2004
Models : Sea-Doo RXP
Nombres : 1,000
Problème : Les charnières du couvert avant peuvent casser ou faire casser le couvert,
Et s’il y a envol du couvert cela peut blesser l’opérateur ou le passager.
Voir votre concessionnaire.
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Bombardier Motor Corp. Of America
(Waukegan, IL)(040016T)
Année : 2004
Models : 100; 115, 135, 150, 175, 200, 225, et 250 HP
Evinrude Direct Injection Hors-bord
Nombres : 978
Problèmes : Un seal mal installer sur le retour de la ligne d’essence au manifold peut
causé du dommage a la ligne d’essence, Risque d’explosion s’il y a fuite ou source
de chaleur.
Voir votre concessionnaire.
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Bombardier Motor Corp. Of America
(Waukegan, IL)(030178T)
Année 2001-2003
Models : Touts les contrôles pour Johnson et Evinrude HORS-BORD
Avec le numéro de pièce (176380 et 176381 )
Nombres : 20,420
Problème : Le bras de levier de l’accélérateur peut occasionner un problème
En embrayage ou position neutre et provoquer une collision.
Voir votre concessionnaire.
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Mercury Marine
Fond du lac WI
(030176T)
Année 2003-2004
Models : 225 EFI Four Strokes
Outboards Whith
Série no: OT653945 – OT862518
Nombres de rappels: 2,461
Le problème est que la bande indiquant à l’opérateur
de placer en position neutre risque d’être défectueuse.
Peut causer une collision, Voir votre concessionnaire.
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Polaris Industries. Inc
(Medina MN) (030113T)
Années : 2003 – 2004
Models : MSX140
Nombres de rappels : 4,187
Problème : Insuffisance d’espace entre le tube de retour
du fuel et celui du support d’injecteur, la vibration peut causer de l’abrasion
et brisé le tube et laisser coulé l’essence dans le compartiment moteur et causé un risque
d’explosion. Voir votre concessionnaire.
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Polaris Industries. Inc
(Medina MN) (030113T)
Année: 1998 – 2001
Models: 1998SLH(B984673)SLXH B984690
1999SLH(B994673)SLH-B994690
2000SLH(W004673)SLX-W004699
2000PRO1200(W004999)
2001SLH(W014697)SLX-W014699
2001 PRO1200(W014999)
Nombres de rappels: 7,670
Problème : Les charnière du capot risque de cassé et de se séparer
du couvert pour ensuite frapper le chauffer ou le passager.
Voir votre concessionnaire.
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Volvo Penta d’Amérique
(Chesapeake. UA) (030207T)
Année 2004
Models : (4-3 6L-D)- (5.0 6L-E)-(5.7 6L-E)
Nombres de rappels: 550
Problème : Risque de problème a l’intérieur de la pompe a gaz, l’omission d’un seal peut causer une fuite et par le fait même s’il y a étincelles, risque d’explosion.
Voir votre concessionnaire.
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Steeve Paré votre inspecteur recherchiste aux aguets pour vous dans le Boating Safety circular de United States Coast Guard